Ansträngt läge på drivmedelsmarknaden – regeringen beslutar om avtappning av beredskapslager

Sverige har ingen brist på drivmedel i nuläget, men priserna stiger. Regeringen aktiverar avtappning av beredskapslager.
Stigande priser kan följas av åtgärder
Kriget i Mellanöstern har lett till ansträngda globala energimarknader och stigande priser på olja och drivmedel. Enligt Energimyndigheten har Sverige i nuläget ingen brist på drivmedel, men myndigheten bedömer att läget kan förändras snabbt. För hushåll och företag i bland annat Kumla kan utvecklingen märkas genom högre drivmedelskostnader.
Hormuzsundet påverkar leveranser till Europa
Energimyndigheten uppger att Hormuzsundet i praktiken varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka (enligt pressmeddelandet den 2 april). De sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.
Myndigheten pekar särskilt ut att Europa kan påverkas genom sämre tillgång på diesel och flygbränsle, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.
Åtgärder kan bli aktuella om förbrukningen behöver dämpas
Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra myndigheter och aktörer för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen. I pressmeddelandet säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup:
– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.
Energimyndigheten listar exempel på möjliga åtgärder om situationen kräver det:
- Informationskampanjer för att öka medvetenhet och förståelse för läget.
- Åtgärder som stimulerar mer kollektivtrafikresande och/eller minskar biltrafiken.
- Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
- Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
- Om Energimyndigheten bedömer att akut brist kan uppstå som inte kan lösas på annat sätt, kan regeringen besluta om ransonering.
Regeringen: avtappning av oljeberedskapslager 2 april–30 juni
Regeringen meddelade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra Sveriges andel av en samordnad lageravtappning inom Internationella energibyrån (IEA). IEA har rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager för att lindra effekterna på den globala oljemarknaden efter störningar kopplade till Hormuzsundet.
Avtappningen ska pågå under perioden 2 april–30 juni 2026 och ske koordinerat med andra länder. Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som normalt är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker bolagens lagringsskyldighet så att volymerna omedelbart blir tillgängliga för marknaden. Den volym Sverige deltar med motsvarar cirka 14 dagars lager.
Enligt regeringen passerar omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel vanligtvis Hormuzsundet, vilket bidrar till att störningar får global effekt även om Sveriges råoljeimport från regionen beskrivs som nästan obefintlig.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system, AI och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma. Vänligen anmäl fel via "Anmäl fel" under artikeln.


